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左駕右駕從何而來(lái)
來(lái)源：溫州日?qǐng)?bào)
作者：許甲猛 2009-03-09
110年前，“現(xiàn)代汽車之父”卡爾·奔馳發(fā)明汽車時(shí)，駕駛座是位于車身中央的。
早期右駕右行
依據(jù)人體工程學(xué)原理，90％以上的人習(xí)慣使用右手，為準(zhǔn)確安全地使用排擋和剎車，設(shè)計(jì)師自然將駕駛座設(shè)定在右邊。而早自馬車時(shí)代，歐洲的人、車都有右行的習(xí)慣。汽車初問(wèn)世時(shí)，車主絕大部分雇有司機(jī)，為方便司機(jī)為主人開(kāi)門(mén)，早期汽車自然而然是右駕右行。
英國(guó)右駕左行
要想了解英國(guó)及其聯(lián)邦成員國(guó)為何右駕左行，這還得翻開(kāi)中古時(shí)期英國(guó)的“騎士決斗史”。以名譽(yù)為“第一生命”的英國(guó)騎士，上馬決生死時(shí)，因右手持用武器，所以馬匹必須靠左走，才能準(zhǔn)確地刺殺對(duì)手。這樣在不斷地練習(xí)和對(duì)決中，騎士靠左行就成為習(xí)慣，久而久之，朝野蔚然成風(fēng)。當(dāng)駿馬換成汽車時(shí)，現(xiàn)代英國(guó)騎士仍然沿襲右駕左行的傳統(tǒng)，并帶到了殖民地。
歐陸左駕右行
本世紀(jì)20年代，隨著車禍的頻繁發(fā)生，有的車廠經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，若右駕又右行，遇到超車，會(huì)影響視線，于是不約而同地出現(xiàn)了左駕右行的新車款；到了1927年，歐洲大陸達(dá)成“左駕駛座靠右行駛”的制式行車規(guī)則。英國(guó)基于保守的傳統(tǒng)，仍然堅(jiān)持“右駕座”的設(shè)計(jì)，但在“遵守交通安全”的共識(shí)下，首創(chuàng)道路中央分道標(biāo)線，得以兼顧行車安全與“面子”。
美國(guó)左駕右行
美國(guó)在汲取歐洲車的優(yōu)點(diǎn)后，孕育出講求舒適與安全的“美式汽車文化”。使汽車普及化的福特T型車，則在“左駕右行”的流行架構(gòu)中，扮演了方向盤(pán)的角色。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的車子，使“福特”的品牌占有全美50％的汽車市場(chǎng)。亨利·福特一直認(rèn)為“左駕右行是最理想的行車方式”，因此T型車都是左駕的，北美大陸的公路規(guī)則，就如此定了下來(lái)。
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