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瓊將建2小時旅游交通圈 縮短與島外時空距離
來源：南海網(wǎng)-海南日報
作者：周筱 2010-08-30
本報福州8月29日電(特派記者楊春虹)今天上午，第六屆泛珠大會就加強泛珠三角區(qū)域大通道建設(shè)合作召開磋商會。泛珠區(qū)域9省區(qū)的交通廳、發(fā)改委、鐵路部門代表，以及澳門特別行政區(qū)交通部門代表，就加強區(qū)域交通運輸合作，特別是綜合運輸大通道建設(shè)合作等方面進(jìn)行廣泛深入探討，并共同簽署了《加強泛珠區(qū)域綜合交通大通道建設(shè)合作備忘錄》。
根據(jù)《備忘錄》，各方將在泛珠三角區(qū)域綜合運輸大道通建設(shè)、泛珠三角區(qū)域交通規(guī)劃銜接、規(guī)范統(tǒng)一的交通運輸市場、信息技術(shù)和科技創(chuàng)新、提升區(qū)域交通運輸安全應(yīng)急保障能力等方面加強合作。
在磋商會上，我省表示，將充分發(fā)揮泛珠區(qū)域交通合作這一平臺的作用，以大通道建設(shè)為著力點和突破口，縮短海南島與島外的時空距離，在更高、更深的層次上謀求新的發(fā)展。
在島內(nèi)交通方面，2010年底前建成開通東環(huán)鐵路，2015年底前建成西環(huán)鐵路，適時建設(shè)西線鐵路擴(kuò)能改造和洋浦支線鐵路項目。推進(jìn)中線地方高速公路和萬寧至洋浦地方高速公路建設(shè)，形成“田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)。提升現(xiàn)有國道、省道技術(shù)等級，基本建成以環(huán)島高速鐵路、“田”字型高速公路網(wǎng)為主骨架，國道、省道為輔線，升級達(dá)標(biāo)的農(nóng)村公路為延伸的交通網(wǎng)絡(luò)，形成島內(nèi)“兩小時旅游交通圈”。
到2020年，建成“田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，完成新改建旅游公路650公里，綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)更加完善，交通運輸設(shè)施裝備技術(shù)水平和信息化水平得到提升，布局合理、能力充分、質(zhì)量可靠的綜合交通體系初步形成。
鐵路運輸方面，正在加緊建設(shè)的東環(huán)鐵路，今年底將投入運營。此外，我省將實施西環(huán)鐵路電氣化改造。未來幾年，海南將形成陸、海、空、鐵并舉的立體化運輸格局。
根據(jù)《備忘錄》，各方將在泛珠三角區(qū)域綜合運輸大道通建設(shè)、泛珠三角區(qū)域交通規(guī)劃銜接、規(guī)范統(tǒng)一的交通運輸市場、信息技術(shù)和科技創(chuàng)新、提升區(qū)域交通運輸安全應(yīng)急保障能力等方面加強合作。
在磋商會上，我省表示，將充分發(fā)揮泛珠區(qū)域交通合作這一平臺的作用，以大通道建設(shè)為著力點和突破口，縮短海南島與島外的時空距離，在更高、更深的層次上謀求新的發(fā)展。
在島內(nèi)交通方面，2010年底前建成開通東環(huán)鐵路，2015年底前建成西環(huán)鐵路，適時建設(shè)西線鐵路擴(kuò)能改造和洋浦支線鐵路項目。推進(jìn)中線地方高速公路和萬寧至洋浦地方高速公路建設(shè)，形成“田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)。提升現(xiàn)有國道、省道技術(shù)等級，基本建成以環(huán)島高速鐵路、“田”字型高速公路網(wǎng)為主骨架，國道、省道為輔線，升級達(dá)標(biāo)的農(nóng)村公路為延伸的交通網(wǎng)絡(luò)，形成島內(nèi)“兩小時旅游交通圈”。
到2020年，建成“田”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，完成新改建旅游公路650公里，綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)更加完善，交通運輸設(shè)施裝備技術(shù)水平和信息化水平得到提升，布局合理、能力充分、質(zhì)量可靠的綜合交通體系初步形成。
鐵路運輸方面，正在加緊建設(shè)的東環(huán)鐵路，今年底將投入運營。此外，我省將實施西環(huán)鐵路電氣化改造。未來幾年，海南將形成陸、海、空、鐵并舉的立體化運輸格局。
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